凯迪拉克CT5新车跌到23万多了

没错，凯迪拉克CT5终于降价了，或者说降幅终于和消费者预期相近了。这款对标宝马3系的豪华B级车，从上市那天，就让潜在消费者变成了两派：一是惊艳派，价格和BBA比也足够有诚意，入手不亏；另一派就是等等派，车是好车，但是按照凯迪拉克的调性，肯定要降价，等等再买。

从目前的情况来看，现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利，上市4个多月了，价格不负众望的确下来了，从最新车主实际成交价格来看，CT5终端降幅已经在5万上下，27.97万起售的入门版本车型，优惠后裸车已经跌至23万上下，可以说和CT4的指导价重合，落地在26万左右，力度很大。但是“等等派”也有问题，是买新车还是买二手车，面对这个力度，还有必要买二手车吗？

先来说说为什么要考虑二手车，凯迪拉克CT5刚一上市就让不少人都觉得惊艳，但是熟悉凯迪拉克近年来的网友们都知道，品牌后期一定会为了销量放低价格，像是CT6都跌破30万了，如果CT5不降价，面对近28万裸车的CT5和跌破30万的CT6，选谁性价比高显而易见，为了避免自相残杀，CT5价格也是非降不可。但是前期CT5降幅并不高只有2万上下，裸车始终保持在25万左右成交价，不少人就觉得可以等等二手车，毕竟二线豪华品牌的保值率不是很出色，凯迪拉克CT5如果入手二手车型比较超值，车型实力过硬，设计在线，成本更低。

只能说想象是美好的，现实总是充满戏剧性，没等来第一批的二手超值凯迪拉克CT5，先等来了新车CT5的降价。目前从网上CT5二手车报价来看，其实并不是很有性价比，指导价30.97万的2020款改款28T领先运动型，网上二手车报价是25.3万公里，考虑到近5万的降幅，新车裸车价也相近，二手车就相当于省了一个购置税的费用。顶配车型33.97万指导价，新车裸车价格在29万左右，二手车这时候有点优势，报价在27万多，要比新车价格更合理。

但是秉承着买新不买旧的原则来看，很多人还是会愿意加点钱选择新车，而不是为了便宜一万两万的选择二手车，所以这时候买新车和二手车差距真的不大，不少人从情感角度出发还是倾向于一手新车，买二手车没什么必要。

不过还想再等等的，可以试着等等，目前凯迪拉克CT5近5万的降幅对这款车来说是比较合理的，后期也不会有太大的波动幅度，价格基本上是稳定的，销量也立马有了起色，在10月就创下了超5千辆的数据，是目前凯迪拉克CT系列三兄弟里销量最高的产品，后期随着保有量增加，二手车选择范围也会增多，价格可能会有下降空间，或者2021款车型上市，也会让老款车型有一定的降价空间，不着急的可以等等看。

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新款凯迪拉克CT5谍照曝光 或将于2023年亮相

易车讯近日，有海外媒体曝光了新款凯迪拉克CT5的谍照，新车基本保持了现款车型的设计，不过车头造型应该会有所变化。据悉，新车或将于2023年亮相。

从谍照来看，新车仅对车头部分进行了遮盖，车辆侧面以及尾部并无遮挡，因此车辆的变化或将集中在车头部分，预计会采用全新造型的车灯以及前保险杠等。而在车内部分，新车或将采用全新XT4的曲面双联屏设计。

动力方面预计将不会有所变化，国内车型搭载了2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克CT5在豪华品牌中型车中热度排名第7位。如需更多数据，请到易车App查看。

动静皆惊艳:2023款凯迪拉克CT5亮相车展

备受瞩目的汽车行业年度盛会——第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）拉开帷幕。上汽通用汽车以“向新而行，共赴美好”为主题，携旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌共34款展车盛装亮相。凯迪拉克由豪华纯电中大型SUV——LYRIQ锐歌领衔，新美式格调轿车凯迪拉克CT5焕新升级等以及SUV产品矩阵，展现品牌先锋设计和新美式豪华风范。

作为新美式格调的代表车型，凯迪拉克CT5一直是豪车市场上的配置担当，CT5享誉车圈的超跑级运动四件套MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统与 PS4S米其林高性能轮胎，样样都是可圈可点。同时配备V系列高性能车型一脉相承的10AT纵置变速箱，齿比绵密，兼顾换挡平顺性与换挡速度，满足每一位驾驶者对操控与速度的渴望。

凯迪拉克CT5即使是入门版本其配置也比同级品牌更高。此次的焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，并优化升级多项配置。新车亮相本届上海车展，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验，2023款凯迪拉克CT5售价区间为28.97-36.17万元。五款配置含金量最高的当属价格在32.07万元的尊贵型，此前仅在顶配车型上标配的V运动套件也在尊贵型上开放选配。

加装V运动套件后凯迪拉克CT5尊贵型，整车应用了最新的家族式设计，符合众多人群的审美。经典的盾型前格栅搭配菱形中网，加之两侧垂直布局的LED日间行车灯与霸气的前包围，展现新车的攻击性。平整的车身线条以及美式宽体的设计凸显力量感。标志性尾灯依旧亮眼。方形的双边单出排气将运动氛围提升一个档次。此次亮相的CT5搭配的是米其林 Pilot Sport 4 S高性能运动型轮胎。BREMBO卡钳彰显出其运动气息。除此之外V运动套件还包含了包含运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、导流尾翼等

凯迪拉克CT5尊贵版较铂金版相差2.1万元，从日常实用性来看性价比更高，尊贵版轮胎搭配的是18英寸走舒适静音路线的米其林浩悦PRIMACY 3 ST轮胎，日常使用最为舒适。AEB低速自动刹车在安全方面增添一道守护防线，道路上的各种障碍物将不是问题。

焕新升级是全面的， CT5豪华型（标准版）升级了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，并搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，营造科技感氛围感。多功能打孔真皮运动方向盘带换挡拨片是驾驶者的操控乐趣所在。Moli打孔真皮座椅，还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面，高级感非常强。智能化时代，CT5也为用户带来了BLACKWING的同款车机。LKA车道保持功能，在车辆即将偏离车道时及时进行修正，保证安全。

凯迪拉克CT5充分展现了凯迪拉克品牌打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调。超14万辆的总体销售成绩，表明他深受市场和消费者青睐。在刚过去的3月，CT5上险数达6,052辆，环比增长125%，中高配车型占比超过90%，稳居细分市场前列。基于市场反馈和用户需求，此次凯迪拉克品牌进一步优化CT5产品系列，为用户带来了风格独具的高价值之选。

第二十届上海国际汽车工业展览会于4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行，欢迎参观者莅临3.1馆上汽通用联合展台，体验“2023款凯迪拉克CT5”的强劲综合实力。

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2021年凯迪拉克CT5上市,售价27.97万元起,配10速自动变速箱.

近日，获悉，2021年凯迪拉克CT5将在27.97万元至33.97万元的价格范围内上市。作为年度改款车型，新车型将对配置进行调整，并且仍将推出6款车型。在竞争对手方面，凯迪拉克CT5直接竞争对手将是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等豪华品牌的中型汽车。

在外观上，新车与旧车型没有区别。运动版和风尚版还有两种设计。两者在前保险杠开口，格栅和车轮样式方面有所不同。前灯均为LED设计。侧面采用短前悬，长前悬挂和长后悬挂的设置。较短的前悬架可以带来更好的操控性。车身的腰线从前大灯的外角一直延伸到尾灯，排气部分共有两个侧面。此外，运动版以上的车型标配有Brembo前制动卡钳。在车身尺寸上，新车的长度，宽度和高度分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。

车身侧面仍然是经典的后卫双门轿跑车形状，车顶鲨鱼鳍带来出色的运动感。尾灯组的形状与前灯组相呼应，底部是双向排气布局。

在内饰上，新车使用带有三辐多功能方向盘的LCD仪表板，中央控制装置中的浮动多媒体触摸屏和电子换档手柄使新车彰显了技术感。在配置方面，所有新车都增加了苹果无线CarPlay、百度CarLife。除顶级型号外，所有型号均配备有4.2英寸液晶屏，而最高型号是12英寸全彩可定制数字仪表盘。此外，百度的智能语音互联交互系统已添加到顶级车型中。

在动力方面，新车仍配备2.0T纵向四缸涡轮增压发动机。该发动机采用可变气缸技术，包括两缸超经济，四缸经济和四缸运动的三种模式。发动机的最大功率为177kW（241PS），峰值扭矩为350N·m。在传动系统方面，与10速自动变速箱相匹配，官方的0-100km/h加速时间为7.3秒。

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