2024年恒大倒闭了吗

截至目前为止，恒大集团并未倒闭。

恒大集团作为中国知名的房地产企业，在过去几年里一直保持较大的业务规模和市场影响力。虽然受到各种内外因素的影响，包括市场环境的变化、企业经营策略的调整等，但恒大集团依然保持稳健的运营状态。

关于网络上关于恒大倒闭的传闻，多为不实信息或者误解。事实上，恒大一直在努力适应市场变化，调整企业战略，应对各种挑战。尽管在某些方面可能面临短期困难，但其整体经营状况仍然稳健。

此外，恒大也在寻求转型和创新，以应对日益激烈的市场竞争和变化多端的行业环境。因此，我们不能仅凭个别信息或传闻就断定恒大即将倒闭。到目前为止，没有官方消息显示恒大集团已经倒闭或面临破产风险。

总之，关于恒大是否倒闭的问题，应以官方消息和权威渠道为准。目前，恒大集团仍在运营中，并且正在努力应对各种挑战。对于其未来的发展状况，还需继续关注和观察。

2024年恒大的期房还能买吗

能。按照截止到2022年8月22日的恒大的情况，恒大的物业房产，都抵押给银行换取流动资金了，恒大2024期房还是能买的。如果要备案，必须要先还钱给银行赎回解押，然后才能备案，银行放款，这时候房产就完全属于你了，银行是你的债权人，即使破产了，你还是能拿到房子。

70.2亿元!恒大退掉的地王被保利拿了

2024年12月31日，保利发展以70.22亿元底价竞得广州天河区绢麻厂地块，该地块曾为恒大2008年以41亿元夺得的地王，后因规划调整被收回，此次出让标志着地块命运转折。

一、地块历史与出让过程首次出让与流拍：绢麻厂地块最早于2001年挂牌，起始价3.86亿元，因要求两个多月内付齐土地款而流拍。恒大高价竞得：2008年，地块再次上架，起始价升至13.19亿元。当时房地产市场火热，恒大地产以41亿元高价夺得，成交楼面地价约1.3万元/平方米，成为天河区地王和广州单价第二高地块。规划调整与收回：土地拍卖后不久，房地产市场进入调整期，地块未开发。2010年，广州相关部门宣布解除和注销该地块的土地出让合同。据恒大掌门人许家印称，广州市政府希望将员村打造成珠江新城和琶洲商务圈的延伸，更改片区规划，需将地块转做商业或其他用途，此事不算政府或恒大违约。重新规划与出让：2024年9月，地块最新控规公布，原商务（办公）用地部分调整为住宅用地。12月31日，地块以70.22亿元底价被保利发展竞得。

二、地块现状与出让条件地块信息：此次出让的绢麻厂地块包括AT080720和AT080721两宗地。720地块宗地面积15065平方米，总建筑面积53113.1平方米，容积率3.8，起拍总价约26.94亿元，起拍楼面地价约5.07万元/平方米；721地块宗地面积60748平方米，总建筑面积84650平方米，起拍总价约43.28亿元，起拍楼面地价5.11万元/平方米。市场关注：此次出让吸引了中国海外发展、越秀地产、保利发展、中国金茂等多家房企关注，但最终只有保利发展交了竞买保证金。据业内人士透露，保利发展对绢麻厂早有意向，但鉴于3个月前刚斥巨资拿了南方面粉厂地块，希望能在2025年才出手拿这2宗地，不过地方政府迫切需要绢麻厂地块冲2024年的卖地业绩。三、广州土地市场整体情况2024年宅地成交下降超3成：克而瑞数据显示，2024年广州经营性用地总成交金额约847.4亿元，其中涉宅用地成交额为772.7亿元。而广州市对2024年国有土地使用权出让收入预期为1541亿元，最终只完成了约55%。仅看涉宅用地，2023年成交金额是1183亿元，2024年同比下降了35%。2025年卖地工作铺排：或许是因为2024年成绩不尽如人意，广州市土地开发中心早早开始铺排2025年卖地工作。12月27日，34家知名房企获邀参加广州2025年重点地块吹风会。此次吹风会集中展示了32宗优质地块，均地处核心区域，交通便捷，周边设施齐全。广州市土地开发中心表示，2025年将通过精准的土地供应策略，为房企提供更多元化、高潜力的地块选择，同时合理安排土地出让节奏，确保每一宗地块都能与城市整体发展相契合，为房企创造更大价值空间。四、新规产品受市场青睐部分新规产品热销：从2024年出让地块的上市情况来看，部分采用新规的产品更受市场青睐。例如，9月底越秀地产以9.8亿元拿下白云区怡新路以南AB3101046地块，其阳台占比为25%，产品实用率最高可达130%。12月初，该项目以“越秀·云悦”案名开盘销售，首期推出的105套房源在2个小时内售罄。同样是9月份，招商蛇口以约10.2亿元竞得南沙横沥岛2024NJY- 3地块，这是广州首个超新规的第四代住宅项目和首个立体园林试点项目，户型使用率达140%。99天后的12月27日，这个名为招商林屿境的项目开盘，158套产品也迅速“日光”。市场走势积极预期：广州市住房和城乡建设局局长蔡胜对2025年市场走势表达积极看法。近日他在接受采访时表示，从近3个月数据来看，无论是房价还是成交量，广州楼市止跌回稳局面都正在进一步巩固，2025年将全力以赴推动商品房销售面积实现正增长。

恒大为何取消上市

恒大被取消上市地位是因为其未能满足香港联交所复牌指引要求，且未能在规定期限内恢复股份交易。

具体原因如下：

停牌时间过长：恒大自2024年1月29日起停牌，至2025年7月28日已连续停牌18个月。在此期间，恒大未能提交任何一份复牌所需的材料，这直接导致了其无法满足香港联交所的复牌条件。

触发“快速除牌”机制：根据香港联交所上市规则中的“快速除牌”机制，若主板公司的证券连续停牌18个月，香港联交所可取消有关公司的上市地位。恒大因停牌时间过长，触发了这一机制。

正式撤销上市地位：基于上述原因，香港联交所依据《上市规则》决定取消恒大的上市地位，并于2025年8月25日上午9时正式撤销其上市地位。这一决定意味着恒大将不再具备在香港联交所进行股份交易的能力。

综上所述，恒大被取消上市地位是由于其长时间停牌且未能满足复牌条件，进而触发了香港联交所的“快速除牌”机制。这一决定对恒大的市场地位和未来发展产生了重大影响。

2024天津东丽湖恒大温泉门票价格及优惠政策

2024年天津东丽湖恒大温泉门票价格为成人票368元，以下是相关的优惠政策：

优惠政策：

免票政策：身高1.2米（不含）以下的儿童在至少有一名成人购买成人票陪同的情况下可免费入场。这一政策旨在为家庭游客提供更多的便利和优惠，让小朋友们也能享受到温泉的乐趣。优惠票政策：身高在1.2米（含）至1.5米（含）之间的儿童可以购买景区优惠票。这一政策体现了景区对未成年人的关怀，让他们在成长过程中能够体验到不同的休闲方式。注意事项：

以上优惠政策仅供参考，具体执行以景区现场具体规定为准。在前往景区之前，建议游客提前了解并确认最新的优惠政策信息，以便更好地规划行程和预算。天津东丽湖恒大温泉是一处集休闲、养生、娱乐于一体的综合性温泉度假胜地，拥有高品质的地下温泉资源和完善的设施设备。无论是家庭出游还是朋友聚会，这里都是一个不错的选择。在享受温泉的同时，游客还可以欣赏到中国古典汉唐殿堂风格的建筑风格，感受到浓厚的文化氛围。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产，据介绍，FF81是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，法拉第未来FF81官宣计划2024年量产。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产1 2月10日消息，外媒electrek报道，法拉第未来表示将于韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产面向大众市场的豪华电动汽车FF81，其将在2024年于韩国开始生产。

法拉第未来也和蔚来、特斯拉一样，采取的是先走高端豪华汽车，再逐步进入大众市场，这能有效树立一个豪华的品牌形象，车辆能拥有更大的溢价空间。FF91是上百万的豪华SUV，预计FF81的价格也会有好几十万。

如今，蔚来还要进入更大众的十几万的家用乘用车市场，这一价位基本上能覆盖最广大的人群。用户体量上来了，厂商能卖出更多的辅助驾驶软件。另外，厂商的App能建设自有汽车配件商店，还能有更多的互联网推广收入。

蔚来的换电、租电池服务也能形成规模化效应，换电站的需求会大幅提升。法拉第未来也可能走上相似的路线，拥有更多用户量对企业的营收提升帮助非常大。

法拉第未来采用的是轻资产模式，在美国的工厂是租赁的，与韩国Myoung Shin的合作有助于其迅速提升量产水平。只是，这样一来产能就掌握在代工厂手中了。在2024年这一时间点，会有越来越多的新势力品牌入局，像小米汽车就会在2024年实现量产。虽然小米汽车的定位不一定会与法拉第未来形成竞争，但肯定会有更多玩家入局高端豪华电动汽车市场。如果法拉第未来的供货量不大的话，就有可能被竞争对手抢走客户。

另外，由于FF81的定位，汽车的产量也不会特别大。所以，法拉第未来在与代工厂交涉时，也不会有太高话语权，代工厂会优先满足大顾客，或不一定会优先生产FF81。

FF91的预计交付日期为今年三季度，做空公司J Capital发布了一份长达27页的报告，阐述法拉第未来不会生产出一辆车。在FF81之前，法拉第未来有必要在今年就如约交付FF91，这样才能提振投资者的信心。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产2 2月 10日消息，法拉第未来宣布，与总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.,Ltd.签定合约，将在 2024年开始生产("SOP") FF的第二款电动车型 FF81。

据介绍，FF81是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，和计划于 2022年第三季度开始量产的极智科技奢华电动车 FF91相比，FF81将为满足大众市场的更多用户的需求而量身打造。

Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。将在韩国群山生产 FF81的工厂具有规模、灵活性和港口接入能力。

法拉第未来全球首席执行官 Carsten Breitfeld表示：“我们很高兴能与 Myoung Shin成为合作伙伴。这项生产 FF 81的协议使我们有望兑现我们在 2024年实现大批量生产的承诺，这是我们盈利之路上最重要的里程碑。我们第三季度推出的 FF 91将重新定义豪华电动汽车领域的最新技术，而 Myoung Shin的 FF 81将把我们市场领先的技术带入主流豪华车领域。”

Myoung Shin总裁 Taekyu Lee补充说：“我们将与法拉第未来合作，共同打造电动汽车行业的未来，为消费者提供一流的.优质产品。”“作为电动汽车合同制造商，我们的愿景是寻求创造、创新、可靠性、责任感和企业公民，我们将在制造法拉第未来 FF 81车辆时提供所有这些。”

法拉第未来表示，其战略基于“轻资产商业模式，采用全球混合制造战略，包括法拉第未来在加利福尼亚州汉福德的租赁制造工厂以及与 Myoung Shin的合作”。

了解到，FF91的预计交付日期为今年三季度，然而根据 FF相关负责人的说法，该车真正支付订金的预约只有 300个，另有 1.4万个订单是未付订金的免费订单。此前，做空机构 J Capital Research（美奇金投资）在 2021年 10月 7日发布了一份针对法拉第未来的做空报告，指责法拉第未来公司涉嫌欺诈，包括谎报 FF91的预订量、创始人贾跃亭不当获利等行为，并称 FF不可能卖出一辆汽车。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产3近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。

FF81代工厂定了，FF称将在2025年实现盈利！

早在法拉第未来上市之前，就曾透露过轻资产商业模式的计划，代工生产最大的好处在于投入少、产出快、同时也让代工厂的资源得到很好的发挥，从而实现双赢！

美国当地时间2月9日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin Co., Ltd.签定合约，将在2024年开始生产("SOP")FF的第二款电动车型FF81。

据介绍，总部位于韩国首尔附近的Myoung Shin是一家汽车零部件供应商和整车制造商，为众多一线汽车制造商提供服务。Myoung Shin的群山工厂将负责FF81的生产工作，该工厂不仅拥有灵活性的大规模生产制造能力，同时拥有专属的港口运输通道。根据协议，Myoung Shin将为FF提供充足的产能和制造能力，并按照FF的对市场需求的规划来生产制造FF81。

Myoung Shin总裁Taekwu Lee表示，我们将与Faraday Future通力合作，共同打造电动车行业的未来，为消费者提供顶级高品质的产品，高品质地为FF生产FF81电动车。

敲定FF81代工厂之后，FF在全球的生产制造布局就已经落下两子，在美国，FF汉福德工厂正在紧密锣鼓的安装生产FF91的生产设备，FF也在四处招兵买马，计划今年7月份交付FF91，在韩国Myoung Shin将为FF旗下的FF81代工。

最让人期待的还是FF在中国的布局，此前FF与恒大通力合作在南沙建厂的计划泡汤后，FF由于资金问题，在中国建厂或代工的计划一直没了下文。

2021年1月29日，吉利FF正式官宣达成合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性；几方的口中虽然提到代工的只言片语，但一直也没有下文。

有业内人士分析，考虑到车企前期的资金吃紧，法拉第未来在中国寻求代工的可能性较大，这也符合Faraday Future轻资产模式的计划。

按照今年7月交付FF91、2024年代工厂生产FF81的计划，以及FF的轻资产模式，FF直言将在2025年实现盈利，至于是否得偿所愿，我们拭目以待。

贾跃亭全力一搏

法拉第未来几次临近破产，却又化险为夷，到最后还能走到量产前的临门一脚，这其中贾跃亭的抉择最为关键。

2016年下半年乐视现金流突然吃紧，债务危机一触即发，为了稳固乐视江山，贾跃亭引入融创火线救场，孙宏斌携带150亿入场，融创成为乐视二当家。

2017年下半年，乐视债务危机全面爆发，深陷债务泥潭的贾跃亭也是无力扭转败局，而在此刻远在太平洋对面的法拉第未来也并不好过，贾跃亭前期出资的10亿美金也即将消耗殆尽，在两者的抉择下，贾跃亭选择了后者，远赴美国亲自坐镇法拉第未来，贾跃亭把翻盘的希望寄托在了未来的汽车赛道上。

2017年冬，坊间多次传出法拉第未来即将破产的消息，但很快贾跃亭找到了新的金主，2017年11月30日，香港时颖公司与FF达成合作协议，计划投资FF20亿美金，也是这家公司的驰援让法拉第未来化险为夷，后来香港时颖被恒大集团收购，恒大间接成为FF背后的第一大股东，继续履行投资FF20亿美金的计划。

然而在投资8亿美金后，恒大与FF就产生了分歧，最终一拍两散，失去金主后，法拉第未来再次面临破产危机，关键时刻，贾跃亭采取紧急措施，裁员降薪，关闭部分业务部门，让部分员工放假。

为了筹集资金，贾跃亭更是卖掉了FF洛杉矶总部大楼改为租赁从而换取了近3000万美元，此外为了能够让FF继续活下去，FF向银行贷款，从而再次度过危机，为了筹集更多的资金来推进FF项目，贾跃亭开始推进股权融资以及债权融资。

不过成效并不显著，一来市场上优秀的车企很多，投资方有更多的选择，二来贾跃亭在乐视的败绩有目共睹，债务也摆在那里，这也成为投资方的顾虑，为了打消投资方的顾虑，也为了给昔日的债主一个交代，贾跃亭再次全力一搏。

2019年10月14日，贾跃亭在美国主动申请个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。

2020年6月26日，贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。

与此同时，在破产重组前贾跃亭还辞去了FF首席执行官的职务，甘愿退居二线出任用户产品官，贾跃亭曾这样表示：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。

在这一抉择下，业内誉为“i8之父”的毕福康博、前Karma及观致汽车的首席科技官Bob Kruse以及前宝马高管Benedict Hartman、前玛莎拉蒂中国销售总监高梦雄、被业内誉为“最年轻的合资车企中方掌门人”的陈雪峰等等汽车界的精英纷纷加入FF阵营，共谋造车大业。

2021年7月22日，贾跃亭创办的Farady Future，正式登陆美国纳斯达克交易所，股票简称“FFIE”，此次上市FF筹集到近10亿美金，计划今年7月份正式交付FF91。

目前，FF拥有了近900项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。